丛林车体能够生产各类铝合金电力设备铝型材框架、铝型材框架、铝合金水箱、铝合金油箱等产品,丛林车体主要加工设备有:德国FOOKE30米及60米五轴数控加工中心、日本平安30米五轴数控加工中心、日本庄田7.5M五轴数控加工中心、南京大地非常高压水切割设备、北京平和三轴数控加工中心、折弯机和液压压力设备
2024-07-24 120/件或套龙口丛林(以下简称:丛林车体)位于山东省龙口市丛林工业园,占地面积300余亩,厂房面积约6万平方米,职工320余人。自2003年成立以来,丛林车体便专注于铝合金挤压型材的深加工服务,主要加工制造各种机车车辆(包括高速列车、地铁、轻轨)部件、系统组件和功能模块以及其它铝合金中小部件和不锈钢产品
2024-07-24 110/台龙口丛林中德车体系统工程有限公司(以下简称:丛林车体)是丛林集车体铝模块焊接加工的高新技术企业。依托丛林铝业铝型材挤压生产线的生产优势团,生产加工及制造各种机车车辆(包括高速列车、地铁、轻轨)部件、系统组件和功能模块。丛林车体通过了德国柏林SLV德国标准EN15085-2CL1级
2024-07-24 1008/件或套丛林车体拥有从铝合金框架的原材料铝型材挤压加工到后续的焊接、数控加工、折弯加工等一条龙产业链,铝材焊接、铝板焊接从铝合金1系7系材质的牌号焊接,氩弧焊、气保焊、大型自动龙门焊接加工中心,焊接通过德国工厂DINEN150852CL1高等全部焊接资质认证,是铝材、铝板焊接产品走向欧洲市场的通行证
2024-07-24 60/件或套丛林车体加工设备有:德国FOOKE30米及60米五轴数控加工中心、日本平安30米五轴数控加工中心、日本庄田7.5M五轴数控加工中心、南京大地非常高压水切割设备、北京平和三轴数控加工中心、折弯机和液压压力设备,其它相配套的各种小部件加工设备包括锯床、镗床、钻床、车床和各种立式卧式铣床20多台套,
2024-07-24 21/辆丛林车体拥有国内高等的科技研发团队和一大批熟练的技工人员。现有技术力量包括全部焊接监理1人,全部焊接工程师3人,技术人员40人以及多名PT、VT焊接检验人员、在德国培训的全部焊接工以及数控机床操作工程师等。公司还拥有重要铝型材及焊接检验实验中心,可进行金相、色谱、化学和机械方面的检验。丛林车体始终
2024-07-24 190/件公司的产品与服务包括各种工业铝挤压型材和铝材深加工。丛林车体生产的铝型材,广泛应用于航天航空、国防***、轨道交通及大型建筑结构等领域;深加工服务包括:焊接、拉弯、机加工和冲压等,加工产品如列车顶板、地板、侧板、端墙、高铁裙板、军用车辆座椅、CT机导轨、波导管、列车饮用水水箱、风力发电用风叶、高
2024-07-24 3000/件龙口丛林车体主要加工设备有:德国FOOKE30米及60米五轴数控加工中心、日本平安30米五轴数控加工中心、日本庄田7.5M五轴数控加工中心、南京大地非常高压水切割设备、北京平和三轴数控加工中心、折弯机和液压压力设备,其它相配套的各种小部件加工设备包括锯床、镗床、钻床、车床和各种立式卧式铣床20多
2024-07-24 1290/套龙口丛林中德车体系统工程有限公司(以下简称:丛林车体)位于山东省龙口市丛林工业园,占地面积300余亩,厂房面积约6万平方米,职工320余人。自2003年成立以来,丛林车体便专注于铝合金挤压型材的深加工服务,主要加工制造各种机车车辆(包括高速列车、地铁、轻轨)部件、系统组件和功能模块以及其它铝合金
2024-07-24 200/套丛林车体主要焊接设备有:奥地利IGM激光跟进双头龙门自动焊机、福尼斯龙门双机头自动焊机、德国30米Cloose焊接机器人等。另外,公司拥有SAF、Kemppi等高等手工焊机50多台,其中Mig手工焊机38台,Tig手工焊接15台,目前完全能够满足年产350辆车体大部件及附属小部件的手工焊接要求。
2024-07-24 10000/艘丛林车体现有技术力量包括全部焊接监理1人,全部焊接工程师3人,技术人员40人以及多名PT、VT焊接检验人员、在德国培训的全部焊接工以及数控机床操作工程师等。公司还拥有重要铝型材及焊接检验实验中心,可进行金相、色谱、化学和机械方面的检验。丛林车体始终坚持“诚信为本,树行业丰碑;优越品质,创***”
2024-07-24 9000/艘铝合金桥梁是新型材质桥梁,设计先进,工艺独特。铝合金材质上市以来,以其安全、便捷、效率高的显著特点,在发电、供电、民航、船舶、酒店、工矿企业、大型场馆、装修保洁等行业得到广泛应用。一、铝合金桥梁特点:1.重量轻采用轻便、坚固的铝合金材质,铝合金桥梁部件重量轻,易于安装、搬运和储存。铝
2024-07-24 19000/台丛林车体主要加工设备有:德国FOOKE30米及60米五轴数控加工中心、日本平安30米五轴数控加工中心、日本庄田7.5M五轴数控加工中心、南京大地非常高压水切割设备、北京平和三轴数控加工中心、折弯机和液压压力设备,其它相配套的各种小部件加工设备包括锯床、镗床、钻床、车床和各种立式卧式铣床20多台套,
2024-07-24 20000/件龙口市丛林集团设计生产的国内首座全铝“口”字型天桥在杭州西湖附近亮相,其美观独特的结构成为杭州街头又一道靓丽风景。天桥全长217米,宽4.8米,包括楼梯、桥身在内,全部由铝合金制成。相比混泥土及钢质等其他材质建造的桥梁,铝合金制桥梁重量轻,强度高。据测算,该桥每平方米能承载近430公斤,相
2024-07-24 1200/座龙口丛林中德车体系统工程有限公司(以下简称:丛林车体)位于山东省龙口市丛林工业园,占地面积300余亩,厂房面积约6万平方米,职工320余人。自2003年成立以来,丛林车体便专注于铝合金挤压型材的深加工服务,主要加工制造各种机车车辆(包括高速列车、地铁、轻轨)部件、系统组件和功能模块以及其它铝合金
2024-07-24 3000/件丛林车体主要加工设备有:德国FOOKE30米及60米五轴数控加工中心、日本平安30米五轴数控加工中心、日本庄田7.5M五轴数控加工中心、南京大地非常高压水切割设备、北京平和三轴数控加工中心、折弯机和液压压力设备,其它相配套的各种小部件加工设备包括锯床、镗床、钻床、车床和各种立式卧式铣床20多台套,
2024-07-24 120/件丛林车体主要加工设备有:德国FOOKE30米及60米五轴数控加工中心、日本平安30米五轴数控加工中心、日本庄田7.5M五轴数控加工中心、南京大地非常高压水切割设备、北京平和三轴数控加工中心、折弯机和液压压力设备,其它相配套的各种小部件加工设备包括锯床、镗床、钻床、车床和各种立式卧式铣床20多台套,
2024-07-24 290/件龙口丛林中德车体系统工程有限公司(以下简称:丛林车体)位于山东省龙口市丛林工业园,占地面积300余亩,厂房面积约6万平方米,职工320余人。自2003年成立以来,丛林车体便专注于铝合金挤压型材的深加工服务,主要加工制造各种机车车辆(包括高速列车、地铁、轻轨)部件、系统组件和功能模块以及其它铝合金
2024-07-24 390/件丛林车体主要焊接设备有:奥地利IGM激光跟进双头龙门自动焊机、福尼斯龙门双机头自动焊机、德国30米Cloose焊接机器人等。另外,公司拥有SAF、Kemppi等高等手工焊机50多台,其中Mig手工焊机38台,Tig手工焊接15台,目前完全能够满足年产350辆车体大部件及附属小部件的手工焊接要求。
2024-07-24 21000/件丛林车体主要焊接设备有:奥地利IGM激光跟进双头龙门自动焊机、福尼斯龙门双机头自动焊机、德国30米Cloose焊接机器人等。另外,公司拥有SAF、Kemppi等高等手工焊机50多台,其中Mig手工焊机38台,Tig手工焊接15台,目前完全能够满足年产350辆车体大部件及附属小部件的手工焊接要求。
2024-07-24 1200/件龙口丛林中德车体系统工程有限公司(以下简称:丛林车体)成立于2003年,是丛林集车体铝模块焊接加工的高新技术企业。依托丛林铝业铝型材挤压生产线的生产优势团,生产加工及制造各种机车车辆(包括高速列车、地铁、轻轨)部件、系统组件和功能模块。丛林车体通过了德国柏林SLV德国标准EN15085-2C
2024-07-24 1300/件龙口丛林中德车体系统工程有限公司(以下简称:丛林车体)位于山东省龙口市丛林工业园,占地面积300余亩,厂房面积约6万平方米,职工320余人。自2003年成立以来,丛林车体便专注于铝合金挤压型材的深加工服务,主要加工制造各种机车车辆(包括高速列车、地铁、轻轨)部件、系统组件和功能模块以及其它铝合金
2024-07-24 290/件丛林车体主要焊接设备有:奥地利IGM激光跟进双头龙门自动焊机、福尼斯龙门双机头自动焊机、德国30米Cloose焊接机器人等。另外,公司拥有SAF、Kemppi等高等手工焊机50多台,其中Mig手工焊机38台,Tig手工焊接15台,目前完全能够满足年产350辆车体大部件及附属小部件的手工焊接要求。
2024-07-24 129/件龙口丛林中德车体系统工程有限公司(以下简称:丛林车体)成立于2003年,是丛林集车体铝模块焊接加工的高新技术企业。依托丛林铝业铝型材挤压生产线的生产优势团,生产加工及制造各种机车车辆(包括高速列车、地铁、轻轨)部件、系统组件和功能模块。丛林车体通过了德国柏林SLV德国标准EN15085-2C
2024-07-24 210/辆丛林车体拥有国内高等的科技研发团队和一大批熟练的技工人员。现有技术力量包括全部焊接监理1人,全部焊接工程师3人,技术人员40人以及多名PT、VT焊接检验人员、在德国培训的全部焊接工以及数控机床操作工程师等。公司还拥有重要铝型材及焊接检验实验中心,可进行金相、色谱、化学和机械方面的检验。丛林车体始终
2024-07-24 190/件丛林车体拥有国内高等的科技研发团队和一大批熟练的技工人员。现有技术力量包括全部焊接监理1人,全部焊接工程师3人,技术人员40人以及多名PT、VT焊接检验人员、在德国培训的全部焊接工以及数控机床操作工程师等。公司还拥有重要铝型材及焊接检验实验中心,可进行金相、色谱、化学和机械方面的检验。丛林车体始终
2024-07-24 30000/件龙口丛林中德车体系统工程有限公司(以下简称:丛林车体)成立于2003年,是丛林集车体铝模块焊接加工的高新技术企业。依托丛林铝业铝型材挤压生产线的生产优势团,生产加工及制造各种机车车辆(包括高速列车、地铁、轻轨)部件、系统组件和功能模块。丛林车体通过了德国柏林SLV德国标准EN15085-2C
2024-07-24 2100/件丛林车体拥有国内高等的科技研发团队和一大批熟练的技工人员。现有技术力量包括全部焊接监理1人,全部焊接工程师3人,技术人员40人以及多名PT、VT焊接检验人员、在德国培训的全部焊接工以及数控机床操作工程师等。公司还拥有重要铝型材及焊接检验实验中心,可进行金相、色谱、化学和机械方面的检验。丛林车体始终
2024-07-24 190/件丛林车体主要焊接设备有:奥地利IGM激光跟进双头龙门自动焊机、福尼斯龙门双机头自动焊机、德国30米Cloose焊接机器人等。另外,公司拥有SAF、Kemppi等高等手工焊机50多台,其中Mig手工焊机38台,Tig手工焊接15台,目前完全能够满足年产350辆车体大部件及附属小部件的手工焊接要求。
2024-07-24 40000/件龙口丛林中德车体系统工程有限公司(以下简称:丛林车体)成立于2003年,是丛林集车体铝模块焊接加工的高新技术企业。依托丛林铝业铝型材挤压生产线的生产优势团,生产加工及制造各种机车车辆(包括高速列车、地铁、轻轨)部件、系统组件和功能模块。丛林车体通过了德国柏林SLV德国标准EN15085-2C
2024-07-24 180/件龙口丛林中德车体系统工程有限公司(以下简称:丛林车体)位于山东省龙口市丛林工业园,占地面积300余亩,厂房面积约6万平方米,职工320余人。自2003年成立以来,丛林车体便专注于铝合金挤压型材的深加工服务,主要加工制造各种机车车辆(包括高速列车、地铁、轻轨)部件、系统组件和功能模块以及其它铝合金
2024-07-24 220/件丛林车体主要加工设备有:德国FOOKE30米及60米五轴数控加工中心、日本平安30米五轴数控加工中心、日本庄田7.5M五轴数控加工中心、南京大地非常高压水切割设备、北京平和三轴数控加工中心、折弯机和液压压力设备,其它相配套的各种小部件加工设备包括锯床、镗床、钻床、车床和各种立式卧式铣床20多台套
2024-07-24 3000/辆丛林车体主要加工设备有:德国FOOKE30米及60米五轴数控加工中心、日本平安30米五轴数控加工中心、日本庄田7.5M五轴数控加工中心、南京大地非常高压水切割设备、北京平和三轴数控加工中心、折弯机和液压压力设备,其它相配套的各种小部件加工设备包括锯床、镗床、钻床、车床和各种立式卧式铣床20多台套
2024-07-24 163/件龙口丛林中德车体系统工程有限公司(以下简称:丛林车体)位于山东省龙口市丛林工业园,占地面积300余亩,厂房面积约6万平方米,职工320余人。自2003年成立以来,丛林车体便专注于铝合金挤压型材的深加工服务,主要加工制造各种机车车辆(包括高速列车、地铁、轻轨)部件、系统组件和功能模块以及其它铝
2024-07-24 228/件公司加工设备有:德国FOOKE30米及60米五轴数控加工中心、日本平安30米五轴数控加工中心、日本庄田7.5M五轴数控加工中心、南京大地非常高压水切割设备、北京平和三轴数控加工中心、折弯机和液压压力设备,其它相配套的各种小部件加工设备包括锯床、镗床、钻床、车床和各种立式卧式铣床20多台套,可满
2024-07-24 330/件或套龙口丛林中德车体系统工程有限公司(以下简称:丛林车体)位于山东省龙口市丛林工业园,占地面积300余亩,厂房面积约6万平方米,职工320余人。自2003年成立以来,丛林车体便专注于铝合金挤压型材的深加工服务,主要加工制造各种机车车辆(包括高速列车、地铁、轻轨)部件、系统组件和功能模块以及其它铝合金
2024-07-24 129/件丛林车体拥有国内高等的科技研发团队和一大批熟练的技工人员。现有技术力量包括全部焊接监理1人,全部焊接工程师3人,技术人员40人以及多名PT、VT焊接检验人员、在德国培训的全部焊接工以及数控机床操作工程师等。公司还拥有重要铝型材及焊接检验实验中心,可进行金相、色谱、化学和机械方面的检验。丛林车体始
2024-07-24 126/件龙口丛林中德车体系统工程有限公司(以下简称:丛林车体)成立于2003年,是丛林集团车体铝模块焊接加工的高新技术企业。依托丛林铝业铝型材挤压生产线的生产优势,生产加工及制造各种机车车辆(包括高速列车、地铁、轻轨)部件、系统组件和功能模块。丛林车体通过了德国柏林SLV德国标准EN15085-2C
2024-07-24 321/件轨道车辆车体模块生产主要焊接设备有:奥地利IGM激光跟进双头龙门自动焊机、福尼斯龙门双机头自动焊机、德国30米Cloose焊接机器人等。另外,公司拥有SAF、Kemppi等高等手工焊机50多台,其中Mig手工焊机38台,Tig手工焊接15台,目前完全能够满足年产350辆车体大部件及附属小部
2024-07-24 2000/艘